|
|
Nuo 1964 metų Ignalinoje buvo autotransporto įmonė, kuri užsiiminėjo tiek krovinių, tiek keleivių pervežimu. Lietuvai atgavus nepriklausomybę, vadovaujantis Lietuvos Respublikos Vyriausybės 1991 m. spalio 31 dienos nutarimu Nr. 451 bei LR Susisiekimo ministro 1991 m. lapkričio 13 dienos įsakymu Nr. 230, Ignalinos autotransporto įmonė buvo suskaidyta į Ignalinos valstybinę autotransporto įmonę ir Ignalinos valstybinį autobusų parką. Pagal pasidalintą transporto priemonių kiekį (du trečdaliai sunkvežimių bei vienas trečdalis autobusų), panašia proporcija buvo pasidalintas ir kitas turtas. Į autobusų parką atėjo dirbti 83 žmonės, iš jų- 40 vairuotojų.
1995 metais autobusų parkas buvo užregistruotas, kaip specialios paskirties uždaroji akcinė bendrovė Ignalinos autobusų parkas ir tokį statusą turėjo iki 2003 metų, kai jis buvo panaikintas. Nuo 2003 metų bendrovė vadinasi UAB Ignalinos autobusų parkas. Darbo apimtys vis mažėja, atitinkamai mažėja ir darbuotojų skaičius: šiandien turime tik 37 darbuotojus, iš jų 19 autobusų vairuotojai. Pagrindinė bendrovės veiklos sritis- keleivių vežimas vietinio, tolimojo susisiekimo maršrutais bei užsakomaisiais reisais, dar- nuomoja patalpas savo garažų pastate Švenčionių g. 29 ir autobusų stotyje Geležinkelio g. 8 Ignalinoje.
Bendrovė turi 23 įvairaus dydžio autobusus, kuriais aptarnauja 43 vietinio susisiekimo maršrutus ir vieną- tolimojo susisiekimo. Per metus mūsų autobusai nuvažiuoja vidutiniškai 860 tūkstančius kilometrų ir perveža 267 tūkstančius keleivių. Metinė bendrovės apyvarta- apie 1,057 milijono litų.
|
|
|
